※2 国・県の補助金控除前の額 ① ② ③ ①/③ ③/② ⑤ ①-⑤ ⑤/① H30 13,968,652円 1,541便 1,573人 8,880…
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2019年9月6日
第4号議案 （PDF 260.0KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
運行維持のため、市が補助金を交付している11路線を対象としているが、H28とH29を比較すると11路線中8路線で利用者 数が減少している。H29年10月には7…
2019年9月6日
報告(1) （PDF 516.9KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
円 503千円 県補助金 4,000千円 0千円 運行欠損額 9,619千円 8,767千円 収支率 2.95％ 5.43％ ３ 本格運行への移行検討 …
2019年12月20日
第1号議案 （PDF 533.8KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
見直しによって、市が補助金を交付している対象路線が11路線から7路線に減少してお り、利用者数も大幅に減少した。事業者の深刻な運転手不足により、今後も運行の見…
2020年1月31日
第1号議案 （PDF 392.0KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
通確保維持改善事業費補助金交付要綱及び地域公共交通確保維持改善事業実 施要領に基づき、令和元年度補助対象事業の実施状況の確認及び自己評価を行うもの。 ２ 事…
2020年1月31日
第2号議案 （PDF 2.1MB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
見直しによって、市が補助金を交付している対象路線が11路線から7路線に減少してお り、利用者数も大幅に減少した。事業者の深刻な運転手不足により、今後も運行の見…
2020年3月19日
第1号議案 （PDF 3.9MB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
収入も含む 県補助金 0 千円 0 千円 H30 年度限り 運行欠損額※ 8,767 千円 8,781 千円 [参考 ]収支率 5.43%…
2020年3月19日
報告（1） （PDF 617.0KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
統確保維持費国 庫補助金（別添 1） ③前回の事業評価 結果の反映状況 あやめバスの③前回の事業評価 結果の反映状況に、昨年度実施 した評価結果…
2018年1月5日
第2号議案 平成27年度事業報告及び決算報告について （PDF 1.3MB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 平成28年度
※３ 国・県の補助金は含まれていません。 収支率 備考 備考 川東コミュニティバス実績（運行費、収支率等） 年度 運行委託費 ※1 運行便数…
2017年12月28日
第3号議案 生活交通ネットワーク計画（地域内フィーダー系統確保維持計画）の概要 （PDF 149.7 pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 平成24年度
入の見込み額及び国庫補助金内定申請額 （単位：千円） 補助対象年度 経常費用 見込額 ① 経常収益 見込額 ② 補助対…