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た額　※2　国・県の補助金控除前の額 ① ② ③ ①/③ ③/② ⑤ ①-⑤ ⑤/① H26 47,720,478円 14,782便 36,327人 1,3…

ー系統確保維持費国庫補助金） の活用に当たっては、協議会での議論を経て策定する「地域内フィーダー系統確保維 持計画」が必要となっております。 …

ー系統確保維持費国庫補助 金の額の確定による。 〇委員 14 ページの新型コロナウイルスに関連する話だが、新潟交通さんのコミュニティバスも含 …

通確保維持改善事業費補助金交付要綱及び地域公共交通確保維持改善事業実 施要領に基づき、令和 2年度補助対象事業の実施状況の確認及び自己評価を行うもの。 …

会の経費は、負担金、補助金及びその他をもって充てる。 （財務） 第１２条 協議会の会計年度は、毎年４月１日に始まり、翌年３月３１日に終わるものとす…

バス待合所等設置事業補助 金制度により、自治会が行うバス待合所の設置、増改築、改修又は修繕に係る対象経費 の一部を補助していきます。また、補助金の対象となっ…

通確保維持改善事業費補助金交付要綱及び地域公共交通確保維持改善事業実 施要領に基づき、令和 3年度補助対象事業の実施状況の確認及び自己評価を行うもの。 …

決） ※国庫補助金活用のため、当協議会予算ではなく、コミュニティバス事業特別会計から執行 ５ 車両仕様（予定） （１）乗車定員 ３３名（…

２千円とする。市補助金である地域公共交通活性化協議会補助金を５，８６０千円増額 する。 ≪歳出≫ 当初予算額７８，８１２千円に５，８６０千円を増額…

とバス待合所設置事業補助金制度の見直しの検討 ● 事業3-2 バリアフリー車両の導入促進と導入車両の検討 ● 事業3-3 市内公共施設と連携したデジタルサイ…

・歳入は市からの補助金 93,678,000円と豊浦地域公共交通にかかる県補助金の 1,886,000円 質疑無し、議長から諮り、全員異議なく承認…

0 0 0 ２ 補助金 １ 補助金 １ 補助金 95,564,000 84,672,000 10,892,000 地域公共交通活性化協議会補助金 （市補…

生むものでなく、国庫補助金の対象外経費となるた め、あやめバスと比較して経費が多く、収入が少ない。また当地域には特別支援学校があ り、特別支援学校の生徒は障…

待合所等設置事 業補助金制度の見直しの検討 ● ・中心市街地においては、待合所を設置するスペース等がないことから、バス停付近の事業者等の協力により待合環境…

会の経費は、負担金、補助金及びその他をもって充てる。 （財務） 第１２条 協議会の会計年度は、毎年４月１日に始まり、翌年３月３１日に終わるものとす…

た額　※2　国・県の補助金控除前の額 ① ② ③ ①/③ ③/② ⑤ ①-⑤ ⑤/① H26 47,720,478円 14,782便 36,327人 1,3…

とバス待合所設置事業補助金制度の見直しの検討 ● 事業3-2 バリアフリー車両の導入促進と導入車両の検討 ● 事業3-3 市内公共施設と連携したデジタルサイ…

ー系統確保維持費国庫補助金）の 活用に当たっては協議会の議論を経て策定する地域内フィーダー系統確保維持計画が 必要となっていることから、令和３年度補助金の交…

ー系統確保維持費国庫補助金の額の確定による。 質疑なし、議長から諮り、全員異議なく承認された。 - 4 - 【第３号議案】新発田…

直しに は、現在の補助金とスクールバスに充てる金額を見込んでいます。これ が、菅谷地区のモデル的なケースであり、今回提案の川東地区も同様に 進めています。…