ー系統確保維持費国庫補助金 ①補助対象事業者等 ②事業概要 ③前回(又は類似事業)の 事業評価結果の反映状況 ⑥事業の今後の改善点 (特記事項を含む)…
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ー系統確保維持費国庫補助金 ①補助対象事業者等 ②事業概要 ③前回(又は類似事業)の 事業評価結果の反映状況 ⑥事業の今後の改善点 (特記事項を含む)…
持改善事業による国庫補助金を活用して公共交通の取組を行っています。 地域公共交通確保維持改善事業の補助金を受けて実施する事業については、事業評価(自己評価)を…
が示されたため、補助金の交付申請に必要な「生活交通改善事業計画」を策定するもの。こ れにより、リフト付き福祉タクシー車両1台を入れ替える。 ・協議の結…
ー系統確保維持費国庫補助金を活用されるという理解でよいか。 ○事務局 フィーダー補助金については、現在申請している路線のみでも国から示された上…
0 0 0 2 補助金 1 補助金 1 補助金 175,047,000 140,456,000 34,591,000 地域公共交通活性化協議会補助金 (…
統確保維持費国庫補助金等を活用しながら維持を図ります。 ・行政と交通事業者が連携して維持・確保を図ります。 事業2-2 利用状況や地域状況に応じた適切な…
費 施設整備費 国庫補助金 市補助金 ① ② ③ ④(①+②-③) ⑤ ④-⑤ R7 (予算) 28,043,984円 500,000円 4,296,0…
ー系統確保維持費国庫補助金 1 制度の概要 地域内フィーダー系統とは、自治体内を走行し地域間幹線系統と接続している路線 である。この地域内フィー…
線系統確保維持費国庫補助金 (2)地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金 5 報 告 (1)豊田跨線橋通行止めに伴う運行ルートの変更に…
線系統確保維持費国庫補助金 1 制度の概要 地域間幹線系統とは、複数の市町村をまたがる広域的なバス路線である。この地域 間幹線系統に対する国の支…
た額 ※2 国・県の補助金控除前の額 ① ② ③ ①/③ ③/② ⑤ ①-⑤ ⑤/① H27 49,683,133円 13,879便 44,239人 1,1…
った。また、国庫補助金を活用して、中型バスを新車に更新した。 ・松浦地区公共交通について、年間利用者数は 2,644人であり、前年度比+108人であった…
れている。当該事業の補助金交付申請に当たって、添付が必要な「生活交通改善事 業計画」を策定するもの。 ≪制度の概要≫ 高齢者、障がい者をはじめ誰…
通確保維持改善事業費補助金交付要綱及び地域公共交通確保維持改善事業実 施要領に基づき、令和 6年度補助対象事業の実施状況の確認及び自己評価を行うもの。 …
バス待合所等設置事業補助 金制度により、自治会が行うバス待合所の設置、増改築、改修又は修繕に係る対象経費 の一部を補助していきます。また、補助金の対象となっ…
とバス待合所設置事業補助金制度の見直しの検討 ● 事業3-2 バリアフリー車両の導入促進と導入車両の検討 ● 事業3-3 市内公共施設と連携したデジタルサイ…