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ー系統確保維持費国庫補助金 ①補助対象事業者等 ②事業概要 ③前回（又は類似事業）の 事業評価結果の反映状況 ⑥事業の今後の改善点 （特記事項を含む）…

持改善事業による国庫補助金を活用して公共交通の取組を行っています。 地域公共交通確保維持改善事業の補助金を受けて実施する事業については、事業評価（自己評価）を…

運行維持のため、市が補助金を交付している11路線を対象としているが、Ｈ28とＨ29を比較すると11路線中8路線で利用者 数が減少している。H29年10月には7…

ー系統確保維持費国庫補助金）の活 用に当たっては協議会の議論を経て策定する地域内フィーダー系統確保維持計画が必要と なっていることから、平成 31年度補…

移動手段確保のための補助金交付が見込まれることから、運行欠 損額（実質市負担額）が少なくなる見込みである。 目標値 現状値 備考 運行経費 14,…

対象事業については、補助金交付要綱及び実施要領 に基づき、協議会による事業評価（自己評価）が定められていることから、当協議会にお いて対象となる市街地循…

※2　 国・県の補助金控除前の額 市街地循環バス（あやめバス）実績（運行費、収支率等） 年度 運行経費 ※1 運行便数 収支率 備考 備考 …

会の経費は、負担金、補助金及びその他をもって充てる。 （財務） 第 12 条 協議会の会計年度は、毎年４月１日に始まり、翌年３月３１日に終わるもの…

0 0 0 ２ 補助金 １ 補助金 １ 補助金 85,272,000 86,688,000 △ 1,416,000 地域公共交通活性化協議会補助金 （市…

通確保維持改善事業費補助金）に基づき、地域公共交通活 性化協議会での協議によって策定される地域内フィーダー系統確保維持計画に位置付け られた系統について…