に直接交付される国の補助金があるが、前年度までは 事前算定で、その分を予め控除した形で予算計上していた。30年度から は事後算定となり、現段階では額が確定し…
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に直接交付される国の補助金があるが、前年度までは 事前算定で、その分を予め控除した形で予算計上していた。30年度から は事後算定となり、現段階では額が確定し…
担となっている。国の補助金については、あやめバス と川東コミュニティバスの運行で既に補助額の上限に達しており、活用で きない。運営主体の松浦地区公共交通協議…
ー系統確保維持費国庫補助金 ①補助対象事業者等 ②事業概要 ③前回(又は類似事業)の 事業評価結果の反映状況 ⑥事業の今後の改善点 (特記事項を含む)…
交通確保維持改善事業補助金交付要綱「表1」のとおり (1)予定している時刻表・運行予定期間 時刻表:別紙1のとおり 運行予定期間:平成2…
通確保維持改善事業費補助金(地域公共交通バリア 解消促進等事業)の報告について」事務局から説明をお願いしま す。 事務局 (溝口主任) 《事務局…
対象事業については、補助金交付要綱及び実施要領 に基づき、協議会による事業評価(自己評価)が定められていることから、当協議会にお いて対象となる市街地循…
※2 国・県の補助金を除いたもの 市街地循環バス(あやめバス)実績(運行費、収支率等) 年度 運行経費 ※1 運行便数 収支率 備考 備考 …
0 0 0 2 補助金 1 補助金 1 補助金 85,272,000 86,688,000 △ 1,416,000 地域公共交通活性化協議会補助金 (市…
通確保維持改善事業費補助金)に基づき、地域公共交通活 性化協議会での協議によって策定される地域内フィーダー系統確保維持計画に位置付け られた系統について…
※2 国・県の補助金控除前の額 ① ② ③ ①/③ ③/② ⑤ ①-⑤ ⑤/① H30 13,968,652円 1,541便 1,573人 8,880…