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6.3 交通ネットワーク計画 6.3.1公共交通 鉄道およびバス等の公共交通ネットワーク計画を策定する0 (1)計画の目的 公共交通ネットワーク整備の目…

6.4 道路と交通との連携の方針 (1)目的 生活者のニーズが複雑化･多様化するなか､単独の交通手段だけでなく､各々の交 通手段が有する代替て補完などの機…

6.5 道路空間整備の方針 6.5.1市街地全体での対応 (1)基本的な考え方 ･以下に示す観点から､市街地内における道路空間整備を図る｡ ① 自動車走…

社会資本総合整備計画 新発田 シバタ 北部 ホクブ 地区都市再生整備計画 平成23年3月 新潟県 ニイガタケン 新発田市 シバタシ 都市再…

街路整備による混雑度の低減 （日交通量 ／交通容量） 1.5 （　１７年度） → 1.0 （　２２年度） 新県立新発田病院までの時間 （　分　） 10 （…

様式2 都市再生整備計画　事後評価シート 新発田北部地区 平成23年3月 新潟県新発田市 様式２－１　評価結果のまとめ 都道府県名 面積 208ha…

様式４ 都市再生整備計画事業　フォローアップ報告書 新発田北部地区 平成24年2月 新潟県新発田市 １．数値目標の達成状況の確認（確定値） 様式4－…

都市再生整備計画（精算報告） 新発田 し ば た 北部 ほくぶ 地区 新潟県　新発田市 にいがたけん しばたし ・様式は、Ａ４長辺側を、２箇所ホ…

新潟 にいがた 県　新発田 し ば た 市 し 平成２８年１０月 都市再生整備計画（第５回変更） 新発田 し ば た 市 し 中心 ち…

新潟 にいがた 県　新発田 し ば た 市 し 平成２６年１月 都市再生整備計画 新発田 し ば た 市 し 中心 ちゅ う しん …