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街路整備による混雑度の低減 （日交通量 ／交通容量） 1.5 （　１７年度） → 1.0 （　２２年度） 新県立新発田病院までの時間 （　分　） 10 （…

社会資本総合整備計画 新発田 シバタ 北部 ホクブ 地区都市再生整備計画 平成23年3月 新潟県 ニイガタケン 新発田市 シバタシ 都市再…

6.5 道路空間整備の方針 6.5.1市街地全体での対応 (1)基本的な考え方 ･以下に示す観点から､市街地内における道路空間整備を図る｡ ① 自動車走…

6.4 道路と交通との連携の方針 (1)目的 生活者のニーズが複雑化･多様化するなか､単独の交通手段だけでなく､各々の交 通手段が有する代替て補完などの機…

6.3 交通ネットワーク計画 6.3.1公共交通 鉄道およびバス等の公共交通ネットワーク計画を策定する0 (1)計画の目的 公共交通ネットワーク整備の目…

6.2.5 中心市街地の地区内幹線道路 中心市街地は､JR新発田駅をはじめ市役所､県立新発田病院､市民文化会館など の公共公益施設が集積しているほか商店街が…

6.2 都市内幹線道路網計画 都市内の幹線道路網は､土地利用や市街地の骨格形成､自動車交通の適正な処軋避 難路の確保等の観点から､主要幹線道路､幹線道路､補…

6.まちづくり交通計画 6.1計画策定の方針 6.1.1計画の策定方針 これまで本市の道路網ならびに交通に関しては､広域圏･都市圏レベルで様々な基本 計…