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に直接交付される国の補助金があるが、前年度までは 事前算定で、その分を予め控除した形で予算計上していた。３０年度から は事後算定となり、現段階では額が確定し…

担となっている。国の補助金については、あやめバス と川東コミュニティバスの運行で既に補助額の上限に達しており、活用で きない。運営主体の松浦地区公共交通協議…

ー系統確保維持費国庫補助金 ①補助対象事業者等 ②事業概要 ③前回（又は類似事業）の 事業評価結果の反映状況 ⑥事業の今後の改善点 （特記事項を含む）…

ー系統確保維持費国庫補助金

移動手段確保のための補助金交付が見込まれることから、運行欠 損額（実質市負担額）が少なくなる見込みである。 目標値 現状値 備考 運行経費 14,…

対象事業については、補助金交付要綱及び実施要領 に基づき、協議会による事業評価（自己評価）が定められていることから、当協議会にお いて対象となる市街地循…

389 各 種 交 付 金 1,764 1,686 1,481 1,426 1,397 1,372 1,315 1,249 地 方 交 付 税 10,20…

0 0 0 ２ 補助金 １ 補助金 １ 補助金 85,272,000 86,688,000 △ 1,416,000 地域公共交通活性化協議会補助金 （市…

通確保維持改善事業費補助金）に基づき、地域公共交通活 性化協議会での協議によって策定される地域内フィーダー系統確保維持計画に位置付け られた系統について…

※2　 国・県の補助金控除前の額 ① ② ③ ①/③ ③/② ⑤ ①-⑤ ⑤/① H30 13,968,652円 1,541便 1,573人 8,880…

運行維持のため、市が補助金を交付している11路線を対象としているが、H28とH29を比較すると11路線中8路線で利用者 数が減少している。H29年10月には7…

原価償 却費等国庫補助 金の交付を受けて いる場合は、その 旨を記載）】 A ・ B ・ C 評 価 【計画に位置付けられた事業が 適…

見直しによって、市が補助金を交付している対象路線が11路線から7路線に減少してお り、利用者数も大幅に減少した。事業者の深刻な運転手不足により、今後も運行の見…

る必要があり、国から補助金の返還を求められる場合もあります。 また、廃校後の再利用に関しては、地元との十分な協議が必要です。 再利用の事例として、旧…

通確保維持改善事業費補助金交付要綱及び地域公共交通確保維持改善事業実 施要領に基づき、令和元年度補助対象事業の実施状況の確認及び自己評価を行うもの。 ２ 事…

見直しによって、市が補助金を交付している対象路線が11路線から7路線に減少してお り、利用者数も大幅に減少した。事業者の深刻な運転手不足により、今後も運行の見…

収入も含む 県補助金 0 千円 0 千円 H30 年度限り 運行欠損額※ 8,767 千円 8,781 千円 [参考 ]収支率 5.43%…

統確保維持費国 庫補助金（別添 1） ③前回の事業評価 結果の反映状況 あやめバスの③前回の事業評価 結果の反映状況に、昨年度実施 した評価結果…

称 社会資本整備総合交付金、電源立地交付金 役割分担の考え方 ■新発田市 連携市町と取組に必要な連携を強化し、歩道整備の実施や利便性の高い道路ネ …

ート等育成・ 強化補助金制度 当市からオリンピック・パラリンピックへ出 場できる選手の輩出を目指し、各競技団体か ら強化指定等を受けた選手等、国…