見直しによって、市が補助金を交付している対象路線が11路線から7路線に減少してお り、利用者数も大幅に減少した。事業者の深刻な運転手不足により、今後も運行の見…
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2020年1月31日
第1号議案 （PDF 392.0KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
通確保維持改善事業費補助金交付要綱及び地域公共交通確保維持改善事業実 施要領に基づき、令和元年度補助対象事業の実施状況の確認及び自己評価を行うもの。 ２ 事…
2020年1月8日
新発田市学校施設長寿命化計画 （PDF 1.8MB） pdf
る必要があり、国から補助金の返還を求められる場合もあります。 また、廃校後の再利用に関しては、地元との十分な協議が必要です。 再利用の事例として、旧…
2019年12月20日
第1号議案 （PDF 533.8KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
見直しによって、市が補助金を交付している対象路線が11路線から7路線に減少してお り、利用者数も大幅に減少した。事業者の深刻な運転手不足により、今後も運行の見…
2019年9月6日
報告(1) （PDF 516.9KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
円 503千円 県補助金 4,000千円 0千円 運行欠損額 9,619千円 8,767千円 収支率 2.95％ 5.43％ ３ 本格運行への移行検討 …
2019年9月6日
第4号議案 （PDF 260.0KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
運行維持のため、市が補助金を交付している11路線を対象としているが、H28とH29を比較すると11路線中8路線で利用者 数が減少している。H29年10月には7…
2019年9月6日
第1号議案 （PDF 249.1KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 令和元年度
※2 国・県の補助金控除前の額 ① ② ③ ①/③ ③/② ⑤ ①-⑤ ⑤/① H30 13,968,652円 1,541便 1,573人 8,880…
2019年4月16日
第2号議案 （PDF 456.1KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 平成30年度
通確保維持改善事業費補助金）に基づき、地域公共交通活 性化協議会での協議によって策定される地域内フィーダー系統確保維持計画に位置付け られた系統について…
2019年4月16日
第1号議案 （PDF 340.0KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 平成30年度
0 0 0 ２ 補助金 １ 補助金 １ 補助金 85,272,000 86,688,000 △ 1,416,000 地域公共交通活性化協議会補助金 （市…
2019年2月28日
【地域内フィーダー系統確保維持費国庫補助金】一次評価シート （PDF 140.1KB） pdf
カテゴリ市政の情報 > 市の政策 > 公共交通活性化 > 新発田市地域公共交通活性化協議会 > 平成30年度
ー系統確保維持費国庫補助金 ①補助対象事業者等 ②事業概要 ③前回（又は類似事業）の 事業評価結果の反映状況 ⑥事業の今後の改善点 （特記事項を含む）…