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対象事業については、補助金交付要綱及び実施要領 に基づき、協議会による事業評価（自己評価）が定められていることから、当協議会にお いて対象となる市街地循…

移動手段確保のための補助金交付が見込まれることから、運行欠 損額（実質市負担額）が少なくなる見込みである。 目標値 現状値 備考 運行経費 14,…

ー系統確保維持費国庫補助金

ー系統確保維持費国庫補助金 ①補助対象事業者等 ②事業概要 ③前回（又は類似事業）の 事業評価結果の反映状況 ⑥事業の今後の改善点 （特記事項を含む）…

担となっている。国の補助金については、あやめバス と川東コミュニティバスの運行で既に補助額の上限に達しており、活用で きない。運営主体の松浦地区公共交通協議…

に直接交付される国の補助金があるが、前年度までは 事前算定で、その分を予め控除した形で予算計上していた。３０年度から は事後算定となり、現段階では額が確定し…

担金 0 0 ２ 補助金 １ 補助金 １ 補助金 86,688,000 60,270,000 26,418,000 地域公共交通活性化協議会補助金（市補助 …

0 0 0 ２ 補助金 １ 補助金 １ 補助金 60,270,000 1,696,000 61,966,000 地域公共交通活性化協議会補助金（市補助 …

ー系統確保維持費国庫補助金）の活 用に当たっては協議会の議論を経て策定する地域内フィーダー系統確保維持計画が必要と なっていることから、平成 31年度補…

運行維持のため、市が補助金を交付している11路線を対象としているが、Ｈ28とＨ29を比較すると11路線中8路線で利用者 数が減少している。H29年10月には7…