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担となっている。国の補助金については、あやめバス と川東コミュニティバスの運行で既に補助額の上限に達しており、活用で きない。運営主体の松浦地区公共交通協議…

ー系統確保維持費国庫補助金 ①補助対象事業者等 ②事業概要 ③前回（又は類似事業）の 事業評価結果の反映状況 ⑥事業の今後の改善点 （特記事項を含む）…

ー系統確保維持費国庫補助金

移動手段確保のための補助金交付が見込まれることから、運行欠 損額（実質市負担額）が少なくなる見込みである。 目標値 現状値 備考 運行経費 14,…

対象事業については、補助金交付要綱及び実施要領 に基づき、協議会による事業評価（自己評価）が定められていることから、当協議会にお いて対象となる市街地循…

やるのではなく、国の補助金のメニューも ある。有利なものを使っていく。 ④ようやく財団から財産が移管された。何を先に やっていくのかを考えた中で、湖月閣は…

0 0 0 ２ 補助金 １ 補助金 １ 補助金 85,272,000 86,688,000 △ 1,416,000 地域公共交通活性化協議会補助金 （市…

通確保維持改善事業費補助金）に基づき、地域公共交通活 性化協議会での協議によって策定される地域内フィーダー系統確保維持計画に位置付け られた系統について…

※2　 国・県の補助金控除前の額 ① ② ③ ①/③ ③/② ⑤ ①-⑤ ⑤/① H30 13,968,652円 1,541便 1,573人 8,880…

運行維持のため、市が補助金を交付している11路線を対象としているが、H28とH29を比較すると11路線中8路線で利用者 数が減少している。H29年10月には7…

円 503千円 県補助金 4,000千円 0千円 運行欠損額 9,619千円 8,767千円 収支率 2.95％ 5.43％ ３ 本格運行への移行検討 …

見直しによって、市が補助金を交付している対象路線が11路線から7路線に減少してお り、利用者数も大幅に減少した。事業者の深刻な運転手不足により、今後も運行の見…

原価償 却費等国庫補助 金の交付を受けて いる場合は、その 旨を記載）】 A ・ B ・ C 評 価 【計画に位置付けられた事業が 適…

通確保維持改善事業費補助金交付要綱及び地域公共交通確保維持改善事業実 施要領に基づき、令和元年度補助対象事業の実施状況の確認及び自己評価を行うもの。 ２ 事…

見直しによって、市が補助金を交付している対象路線が11路線から7路線に減少してお り、利用者数も大幅に減少した。事業者の深刻な運転手不足により、今後も運行の見…

収入も含む 県補助金 0 千円 0 千円 H30 年度限り 運行欠損額※ 8,767 千円 8,781 千円 [参考 ]収支率 5.43%…

統確保維持費国 庫補助金（別添 1） ③前回の事業評価 結果の反映状況 あやめバスの③前回の事業評価 結果の反映状況に、昨年度実施 した評価結果…

645 各 種 交 付 金 1,668 1,668 1,668 1,668 1,668 1,668 1,668 地 方 交 付 税 9,013 9,182…

原価償 却費等国庫補助 金の交付を受けて いる場合は、その 旨を記載）】 A ・ B ・ C 評 価 【計画に位置付けられた事業が 適…

通確保維持改善事業費補助金(地域内フィーダ 国庫補助金)に係る生活交通ネットワーク計画(地域内フィーダー系統確 定及び補助額の内定について 平成24年6月…